企业等级: | 普通会员 |
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发布时间:2022-06-01 09:58:00 作者:恒远智能
立体车库
升降横移类立体车库结构件:
1.1采用标准化、模块化组合式框架结构,法兰式连接,立柱跨梁式设计,设计的主要结构不与建筑物结构(柱、梁、墙及天花板等)发生冲突,结构美观、安全,所用型钢、螺栓之强度均符合GB标准,。
1.2钢结构件的制造符合GB/T3811的规定;
1.3钢结构件和连接件的强度、稳定性符合GB/T3811的规定,
1.4钢结构件和连接件的材料及其许用应力符合GB/T3811的规定;
1.5所用型钢、螺栓之强度均应符合GB规定,是国内厂家生产,不采用旧品或废料替代。巷道堆垛类车库的车位结构,目前市场上有混凝土的也有钢结构的,哪种比较多呢。立柱采用尺寸是150×150H型钢,前后横梁均采用尺寸不小于 300×150mm H型钢,纵梁采用尺寸不小于250×125mm H型钢,其它主体钢结构均采用型钢,机加件,链轮,轴采用不低于45#钢.
垂直循环立体车库车辆进出门净宽不小于存容车辆宽度加500mm,且不小于2250mm,净高不小于1800mm。如采用栅格门,则栅格门距设备运动件至少500mm,且栅格空洞尺寸宽度不大于40mm。如车库的设置紧邻现有建筑或附着于现有建筑,应采取有效的方法控制噪声,通常采用加减振垫(或减振装置)或设置隔声墙(或隔声层)来减少噪声。在设备边界外1m,高度1.2m的等效连续A声级的噪声不应大于75dB(A)。出入口附近应有安全照明,照度在30lx以上。设备的使用场所应有排除积水的设施。1采用标准化、模块化组合式框架结构,法兰式连接,立柱跨梁式设计,设计的主要结构不与建筑物结构(柱、梁、墙及天花板等)发生冲突,结构美观、安全,所用型钢、螺栓之强度均符合GB标准,。
立体车库的安全性
多层循环类立体机械车库是通过使载车板作上下水平循环运动,实现车辆多层存放的停车设备。它主要有三部分组成:升降系统,包括升降机及相应的检测系统,实现车辆的出入和不同层面的连接;水平循环系统,包括框架、载车板、链条、水平传动系统等,实现不同层面上的车辆在水平面上移动;电气控制系统,包括控制柜、外部功能件及控制软件,实现自动存取车、安全检测及故障自诊断。多层循环类立体机械车库的主要有以下两大分类:
圆形循环式停车库:用于场地窄小,无法设置车道,且只允许设置一个出入口的场地;许用高度或深度较小,但长度较长的场合;车位数要求不多;多层平面移动式停车设备可建在地上,亦可建在地下,设备安全、可靠、自动化程度高、存取车***、空间利用率高。要求存取车迅速。
方形循环式停车库:用于场地窄小,无法设置车道,且只允许设置一个出入口的场地;许用高度或深度较大,但平面尺寸较小的场地;地下多层车库,但共用一个出入口的场合;要求车位数较多;对存取车速度要求不高。
巷道堆垛类立体车库
巷道堆垛类立体车库工作原理:用巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器上的车辆水平且垂直移动到停车位,然后用装在搬运器上的存取机构将车辆存入或者相反将车辆搬运到出入口处由驾驶员将车开走。设备特点:自动化水平高,存车安全性高,适宜建筑在高度繁华的城市中心区域及车辆集中停放的集聚点。 适用场合:该设备广泛用于大厦、小停车场,可置于地上,也可置于地下。可实现由百台到上千台规模的大容量停车。一部巷道堆垛机和搬运器所负责的车辆在50~100辆之间较为合适。
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