机械立体车库安装服务周到 恒远智能

立体车库

    立体车库的发展阶段据了解，国内机械式停车设备行业发展经过了三个阶段，一个阶段为自主开发阶段。采用的螺栓、螺母（双螺母）、垫圈符合GB/T1288GB/T1229、GB/T1230和GB/T1231的规定。我国从20世纪80年代中期开始机械式停车设备的研发和使用，1988年在北京建成首座升降横移类停车设备，此阶段主要是根据客户的特定需求开发设计，产品技术不成熟，产品种类单一。

      第二阶段为技术引进阶段。垂直循环类立体车库工作原理：在垂直平面内配置多个像吊篮一样的搬运器，以循环移动的方式进行存取停放车辆，当所需停取车辆的搬运器按顺时针或逆时针方向循环移动到车库出入口处，驾驶员进入车库将汽车存入或取出完成存取过程。90年代，国内厂家开始与国外停车设备企业成立合资公司，引进国外的产品技术进行生产，产品种类逐渐丰富：1991年首座垂直循环类机械式停车设备在北京建成，1997年首座垂直升降类及首座多层循环类停车设备分别在上海和天津建成，1998年首座巷道堆垛类停车设备在深圳建成，2001年首座平面移动类停车设备在大连建成。

   立体车库是用来大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。（3）海拔高度为2000m以下，大气压为80kPa～110kPa。立体车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施。在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中，将立体车库分为九大类，具体是：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车升降机。

        升降平台随电梯轿厢上升，提升车辆至需要停车层，该层横移机构沿横向导轨移动，横移机构上有纵向导轨，该纵向导轨上放置有存取机构，当横向机构横移，至纵向导轨与电梯间升降平台导轨对齐时，存取机构沿纵向导轨和升降平台导轨进入电梯，停在车辆正下方位置，车轮夹持机构展开完成夹持车轮，托举，使车辆与升降平台分离，即完成取车动作，之后存取机构托着车辆返回横移机构上，而后横移机构载着存取机构及存取机构上的汽车横向移动到需要车位，每个车位同升降平台一样也有导轨，当横移机构横向移动，至横移机构上的纵向导轨与车位上的导轨对齐时停止移动，存取机构再次托着车辆沿纵向导轨和车位导轨进入车位，放下车辆，收起车轮夹持机构，退回到横移机构即完成一次停车。垂直循环立体车库车辆进出门净宽不小于存容车辆宽度加500mm，且不小于2250mm，净高不小于1800mm。