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立体车位过规

工作原理

电机通过减速机带动传动机构，在牵引机构链条上，每隔一定距离安装一个存车托架，当电机启动时，存车托架随链条一起作循环运动，达到存取车的目的。利用机械升降横移原理，首先使车板在一个平面上做水平循环运动，移至出入口相应位置后，通过升降机构完成车辆的出入库。◆整体运行平稳可靠，并具有各种完善的辅助功能◆一般不需要强制通风，无大面积照明，耗电量仅为普通地下车库的35%。在垂直平面内配置多个像吊篮一样的搬运器，以循环移动的方式进行存取停放车辆，当所需停取车辆的搬运器按顺时针或逆时针方向循环移动到车库出入口处，驾驶员进入车库将汽车存入或取出完成存取过程。

    立体车位过规系统作为一个系统工程产品,本身就是一个集中了自动控制、计算机、网络、智能卡、机械拖动等多学科技术的高科技产品,另外还需配套消防、通风、照明、供电、监控、车位引导、收费管理等子系统,所以整个系统属于一个技术含量较高的复杂的系统工程。

    作为解决城市静态交通的有效措施——向空间、向高层发展的自动化立体停车设备,以其占地面积少、停车率高、布置灵活、低耗、、等优点,越来越受到人们的青睐。

立体车位过规是停车设备的一种,属特种设备产品之一,有以下优点:

1.存取方便,免除初学车手停车之忧。上下车位宽度均为

2.3米,无二层升降横移机械车库人为的“窄门”,下位停车与自然车位无区别,上位停车为旋转90度后落在路面的活动式车板,车辆存取均为无拐弯的直行方式,不倒车,所以该型车库的上车位尤其适合技术不太熟练的新手停取车。

2.安全性、可靠性高。一个车位一个系统,故障率不到二层升降横移式停车库的1/5;结构简单,安全性、可靠性高,故障率极低;即使发生故障,在未修复前,上层车可通过手动取车,整个车库不会出现取不下车的现象,管理处无需担心客户取不了车。

3.运行经济。每存取一辆车耗电约0.07kwh,无需管理员到车位操作,与固定式停车场相比,无需增加管理人员。

匀，无明显起皱、流挂，附着应良好。??? 3.?6.7当涂装防火涂料时，应符合《GB14907-2002钢结构防火涂料通用技术条件》的规定。??3.7.试运行??3.7.1空载运行?? 确定操作模式后，将目标车位号输入操作器，即可完成存/取车的动作。依此类推，逐一运行各车位。可设计为10层至50层，每层可提供停放2个车位，即每支车塔可供停放20-60辆车。?? 每个车位完成出入库动作各三个循环，各机构运转正常，无变形及异响，提升动作中定位准确，上下限位动作正常。?3.7.2负载运行?? 按照设备停车规格范围的要求，在设备空位上停放好车辆（停稳后驾驶员需下车离开），确定操作模式后，将目标车位号输入操作器，即可完成存/取车的动作。依此类推，逐一运行各车位。