立体车库供应商在线咨询

立体车库

    升降横移式立体车库介绍 1.1升降横移式停车设备概述 ：升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。 

1.2升降横移式停车设备运行原理 ：停车设备的顶层载车板可上下升降；中间所有层载车板既可升降，又可横移；中间所有层和底层都有一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位正上方的载车板下降到底层，完成存取过程。底层载车板上的汽车可直接出车。 
特点　●对有限的停车空间，可数倍停放车辆，可节省大量空间。
　  ●PLC电脑控制，操作简单，存取方便。按钮、触摸屏、IC卡可任选。 
　　●升降驱动系统为钢丝绳四点吊挂式，运行平稳可靠，保证车辆升降安全。 
　　●设有防坠落装置，使用***，避免发生坠落事故。 
　　●光电检测，控制车辆规格及停放位置，使车辆有序停放。 
　　●光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。 
　　●设有急停按钮，非常情况下急停，避免发生意外事故。主要有2层升降横移、3层升降横移带地坑、地上多层升降横移等多种形式的机械式立体车库。 
　　●设有停妥提示装置及车轮上挡，使车辆停放更加安全； 
　　●下层车位使用与一般平面车库车位相同； 
　　●上层车位取车快速方便，只需20S即可完成，极为便利。

     多层循环式立体车库是采用了通过载车板作上下循环运动，而实现车辆多层存放的多层循环式停车设备。本设备主要由钢结构框架、车板旋转系统、上下升降系统、水平横移系统、自动控制系统、消防系统等组成。1)钢结构框架：主要由立柱、角钢、拖槽、机构梁、辅助梁、支撑管、调整梁、车板升降导轨、车板横移导轨、停车架等部件组成。主要作用是承重和内置几十个停车泊位并安装机械传动、电气控制、消防系统、排水等设备。2)车板旋转系统：该机构设置在车库的出入口，其主要由旋转盘、插销电机、摩擦轮电机等构成。因为当车出入车库时，为了方便存取，必须先顺时针或逆时针旋转90度，其旋转动作是由摩擦轮电机带动摩擦轮通过摩擦轮摩擦旋转台来实现的。 3)上下升降系统：主要由升降电机、变频器、升降链条、平衡链等组成，其升降动作是由变频器控制升降电机，通过升降链条带动平衡链实现的。4)水平横移系统：设置在每层横移导轨的中间。主要由电机、变频器、链传动长轴、链条、链轮及三级滑叉等组成。其工作原理是当电机运转后，通过链传动带动长轴转动，长轴两端通过链条、链轮带动三级滑叉横向移动。这种停车设备造价昂贵，结构较复杂，存取车耗时长，并不适宜大规模推广。载车板横移机构的功能是带动该层所有车板左移或右移一个车位。 5)自动控制系统：主要包括控制、拖动、检测及安全保护部分。多层循环式立体车库存取车时的动作较多且复杂，要求控制系统能实现顺序动作、速度、定位及安全互锁等控制，为了保证传动装置在运行时做到低噪声、低能耗、自动加减速，并且运行平稳、高速、准确，车库的驱动装置多采用交流变频调速系统。为确保车辆安全，车库内还安装了光电检测装置和各种限位装置来检测隐患。6)消防系统：在停车库内设置整套自动灭火系统，烟感及温感探测器均匀分布在各层车架中间，如果库内温度或烟气浓度过高，消防系统将启动排风机直至达到设定要求

   目前，我国的汽车保有量早已突破1.7亿辆，停车位缺口大约在5000万个以上，且随着我国城市进入第二发展阶段，到2020年，停车泊位短缺在50%以上。智能立体停车库的建设成为各地方政府力推的PPP模式重点发展项目。注：①防火间距应按相邻建筑物外墙的***近距离算起，如外墙有凸出的可燃物构件时，则应从其凸出部分外缘算起，停车场从靠近建筑物的***近停车位置边缘算起。一方面立体车库可以缓解大城市的交通拥堵问题;另一方面，智能立体停车库的运营将带来持续的盈利空间，对于民间资本具有巨大的吸引力，十分适合利用PPP模式进行快速铺开。