鄂州立体车库供应商推荐“本信息长期有效”

立体车库

      缺点:设备结构比较复杂，可靠程度低，在安全性能方面比升降横移式机械车库具有更大的风险，车辆共用存取车的垂直通道，致存取通道拥挤，在高峰期需要排队取车，远车位存取车所需时间高达数分钟，实用性低。

     垂直循环立体车库土建设计应根据建设场地的地质勘探报告进行基础设计,当设备装在主体建筑物内部或相接于主体建筑物时,要向土建方提交设备的静载、动载和振动荷载情况。抗震和风载应按当地的要求设计。2、部分城市***xin停车场建设规划情况：太原市2016至2017年停车场建设计划，规划建设停车泊位23,589泊。车库门前应有足够的空地供汽车出入，如空地不够，可设置回转盘，但也必须满足空地的边缘距车库门少8m的距离。根据经济合理和使用方便的原则，单套垂直循环类机械式停车设备的存容量为5~50辆。单车进(出)时间对存容量不大于10的小型设备，此时间不大于90s;对存容量大于10至50的中、大型设备，此时间不大于180s。

升降横移类立体车库控制管理系统

1立体车库控制管理系统主要组成部分：主控制箱、可编程序控制器、电磁接触器、光电开关、定位及逾限开关、安全装置等。现在出现了一种停车的新的方式，就是立体停车库，在同样的空间中，不再是只能停一层车了，而是可以双倍的停车，这为停车带来了很大的好处。设备电气控制系统采用总线控制设计，使用目前世界上***的超小型可编程序控制器（PLC），通过程序自动控制设备的运行，并具有对车辆运行情况的自动检测，动态显示、故障检测、故障报警并指示故障位置及类型。

2立体车库操作箱：按钮或刷ka操作方式。操作盘显示发光标志，并显示车位状况。

3地下立体车库设置分区和分区标志。

4立体出入库控制系统操作简单方便、操作指示和触摸钮一目了然。

5立体车库控制系统保证安全运行，充分考虑到了可能发生的危险情况，采取措施避免，并发出声光报警，提示操作员注意安全。

6立体车库电气控制线采用多股纯铜芯电缆线。

7立体车库下层载车板横移限位开关设置隐蔽在内部，具有一定清障功能，避免雨水浸蚀及人或动物意外碰撞变形不起作用。

8立体车库便于操作人员进行现场实时管理，缩短维修人员检查及排除故障的时间，给设备的使用及维修带来极大方便，因此能大大提高设备运行的安全性及设备使用率。

升降横移类立体车库控制及电气设备

1 控制器及电源等设计均满足正常使用要求，具有较高的抗干扰能力及稳压特性；应保证运行安全，充分考虑到可能发生的危险情况，采取措施避免，并发出声光报警，提示操作者注意。

2设备内所有布线都必须采用镀锌线槽按国家规范和标准走线，无法采用镀锌线槽地方采用KBG金属软管敷设，不得直接露或者采用PVC管线走线，保证设备管线安全、美观。

3电路必须配有分电路和主电路的短路保护、过流保护、欠压保护、缺相保护等保护电路。

4所有仪表、按钮、操作开关的用途标明在各有关的屏、柜的正面；装设在内部的元件标明代号；

5停车设备的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属护层和变压器低压侧均有可靠接地。检测时保持接地良好；

6所有电器设备必须可靠固定，声光信号装置必须可靠。