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立体车库

升降横移式立体车库防火间距要求

升降横移式立体车库防火间距要求符合规定，才能更有助于我们的使用安全，一起来看一下都有哪些要求。

??1 车库之间以及车库与除甲类物品库房外的其他建筑物之间的防火间距不应小于表1.1.1的规定。
??注：①防火间距应按相邻建筑物外墙的近距离算起，如外墙有凸出的可燃物构件时，则应从其凸出部分外缘算起，停车场从靠近建筑物的近停车位置边缘算起。
??②高层汽车库与其他建筑物之间，汽车库、修车库与高层工业、民用建筑之间的防火间距应按本表规定值增加3m。急停信号：系统必须在明显处设有急停开关，当发生意外时，按下急停开关，断所有电机的电源，使载车盘无法继续运行，以保护人员及设备的安全。
??③汽车库、修车库与甲类厂房之间的防火间距应按本表规定值增加2m。

立体车库发展趋势：1、汽车保有量和销售量情况：

我国汽车保有量升指***第二位，保有量快速增长带来停车泊位的刚性需求。2015 年，我国汽车保有量1.72 亿辆，仅次于美国，位居***。***共有40 个城市汽车保有量超过100 万辆，其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11 个城市超过200 万辆，北京市超过500 万辆。2014 至2015 年，我国汽车年销量达到2349.2 万、2459.8 万辆，同比增长7%、5%。第二个阶段是上世纪90年我国沿海城市经济的发展迅速，国外很多机械式车库公司开始到我国进行投资，同时与国内很多大公司进行合作，利用新技术刺激立体车库行业发展，扩大了车库设备发展阶段。相比于持续增长的汽车销量，2014 年我国新增泊位仅为1165 万个，即是以1：1 的比例配置泊位，仍旧远低于新增汽车带来的泊位需求。我们认为，长期来看，新增汽车将是泊位需求的长期驱动力。

2、部分城市xin停车场建设规划情况：

太原市2016至2017年停车场建设计划，规划建设停车泊位23,589泊；人车误入装置、车门防误开检测装置、超长检测装置、每层超高检测装置等，各种人性化安全装置设计。至2020年，计划太原市中心城区共规划公共停车场411处，泊位1382,83 个。潍坊市预计至 2020 年中心城区停车泊位总需求量为 84.6 万个,2030 年121.7 万个；公共停 车泊位需求为 2020 年 20 万个,2030 年 25 万个。海口市到2030年规划共布置 405 个停车场，供给停车位8.2 万个；至 2020年，在中心城 区规划公共停车场 55 处，其中保留现状3处，临时规划 1 处，规划新增 41 处；供给 泊位 1.3 万个。

      据预测，我国的汽车保有量将以每年10%速度增长，构成了庞大的停车位需求，停车问题严峻，已有的上千万个停车缺口，但城市土地资源紧缺，亟待需要更、更省地、更集约的停车方式。智能立体停车库可以有效缓解土地资源浪费，充分利用空间资源，并且利用的信息化系统，解决停车拥堵等待的问题。载车盘向下运行过程中，首先打开对应的挂钩，系统检测到挂钩打开的信号后，系统开始下降，如果挂钩未打开，载车盘不会下降。相比于传统的平面停车库而言，自动立体式停车库的优势非常明显，主要体现在高空间利用率、建设周期短、成本和经济优势突出，因此立体车库的需求将增加。

       自动化立体车库的技术分类及其特点：升降横移类机械式:升降横移式机械车库采用载车板对车辆进行存取，这种结构的设备运用模块与集成化的设计，配置上灵活，规模可大可小，建设方便，成本低，同时消防，内外装修，基建等投资比其他类车库少;系统运用工业控制器控制，***，稳定性很高，自动化程度高，存取车辆方便快捷迅速，适用于各种场合。这种设备目前占了市场份额的绝大部分。2设备内所有布线都必须采用镀锌线槽按国家规范和标准走线，无法采用镀锌线槽地方采用KBG金属软管敷设，不得直接露或者采用PVC管线走线，保证设备管线安全、美观。缺点:每组设备必须留一个空车位从而实现车辆的周转，设备的安全性还有提高的空间。

   兴许在当下的时代里，你四处可见的会是各式各样的私家车，而这些私家车的存在可以说是为人们的生活带来了极大的便利，但是在带来了便利的同时，也带来了更多的麻烦，因为停车会是一件很麻烦的事情。  无避让立体车库而当我们有了机械式停车设备之后，似乎所有的麻烦都可以得到很好地解决了，因为属于机械式停车设备的好处会是很多的，而这些好处也会是我们所需要的。单车进(出)时间对存容量不大于10的小型设备，此时间不大于90s。