立体车库安装商询问报价“本信息长期有效”

立体车库

立体车库系统装置（一）弱电系统  1.检测信号： 车库检测信号是控制程序执行的重要依据。控制程序根据检测到的信号顺序执行，控制输出。

2.急停信号： 系统必须在明显处设有急停开关，当发生意外时，按下急停开关，断所有电机的电源，使载车盘无法继续运行，以保护人员及设备的安全。
3.输出控制信号： 系统输出控制信号包括控制电机运行方向信号，控制电机运行信号，控制电磁铁得、失电信号，控制灯光报警信号，控制车库照明信号。至2020年，计划太原市中心城区共规划公共停车场411处，泊位1382,83个。 
（二）强电系统： 强电部分包括控制电机正反转接触器，控制电机运行接触器。PLC输出信号给接触器线圈，控制接触器的接通与关断。 
（三）系统设计：
系统采用PLC控制，分设自动，手动，检修三种状态。检修状态下，所有检测信号不参与控制。在手动与自动方式时，所有信号进入PLC，PLC按照外部检测信号，输出控制信号，控制电机正反转接触器线圈和电机接触器线圈，以控制各载车盘运行。

   停车难问题的出现，也给无避让立体车库行业带来了巨大的商机和广阔的市场。要真正扭转人们对立体车库的观念，首先各大立体车库企业要把好质量关，只有建造出更安全、更智能的立体车库，做好车库的售后维保服务，真正解决人们的停车难题，立体车库才能真正走入消费者的生活。在这商机与竞争并存的时候，我国的机械停车设备行业也将从快速发展阶段进入稳定发展阶段。未来市场是巨大的，但对产品的需求，将会向两个***发展：一个***就是价格的***，市场大量需要***格的机械停车设备，无避让立体车库只要能够达到增加停车位的目的，无避让立体车库能够保证基本的使用性能，以***势***，这一部分的市场份额预计将达到70%-80%；另一个***就是技术与性能的***，要求停车设备具有***的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。

  立体车库发展趋势： 停车行业目前正处在一个朝气蓬勃的发展阶段，当前政策扶持、井喷的市场环境、***的技术手段和迫切的社会需求为中国智慧停车设备行业带来机遇。

     地下建筑工程一般采用“顺作法”施工，即先设置临时支护体系，进行土体开挖，然后“自下而上”逐层进行主体结构施工。用户进入车库时，在门口刷ka进入，读卡机自动把数据传送到PLC控制系统，PLC系统通过判断卡号，自动把对应的载车盘移动到人车交接的位置，开启车库门，缩短存取车的时间。“逆作法”则与其相反，主体结构与临时支护体系相结合，“自上而下”逐层进行土体开挖和主体结构施工，并可与地上主体结构同步施工。其作为一种地下工程施工新技术，具有重大技术经济效益与社会效益，尤其适用于体量大、开挖深、工期紧、施工场地小、周边环境复杂的建设项目，对于城市中心区的智能立体车库发展具有极大的促进作用，解决了车库基坑开挖过程中的技术难题。