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立体车库

立体车库动作原理：
地面层必须有一个空车位，每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。停泊在车库内地面层的车辆：只作横移，不必升降；而停在顶层的车辆：只作升降，不作横移；中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位，或存取车辆。
立体车库实现的是智能化，车辆你只需停到载车板上，剩下的动作，立体车库自行完成。为了保证车库的安全运行，立体车库设有自动报警装置，当车库发生意外状况时，立体车库会自行启动报警装置。地面层载车板做横移，地面层留有一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位正下方的载车板上升到地面层。车辆的进出，无需人力开关门，立体车库设有感应装置，当车辆来到门口的一定范围内时，立体车库门会自动打开。这个原理究竟是怎么实现的呢？

1．当汽车进入车库前，立体车库的自动开关门自动运行，

(1)当汽车打破了前的停车场的体积光电开关PH1的光,接触,使PH1染色体关闭X1线圈电,同时X1常开触点关闭,KM1线圈电,KM1常闭触点的KM1断开连接,常开触头闭合自锁,KM1主要触点闭合,电动机旋转,驾驶快门打开。

(2)当卷帘门上升并且接触到上限位开关U时，U开关断开，KM1线圈失电，KM1主触点断开，辅助触头恢复，电动机停止正转，开启停止。 

2．汽车进入车库后，立体车库的自动开关门自己关闭

（1） 当汽车通过并遮断门后的光电开关PH2的光时，触点PH2闭合，使X2线圈得电，同时X2常开触头闭合，KM2线圈得电, KM2常闭触头断开，KM2的常开触头闭合自锁，KM2主触点闭合，电动机反转，带动卷帘门关闭。

 (2)当门下来,接触到下限位置开关D、D开关,平方公里线圈的电力,平方公里的主要联系人断开,辅助接触复苏,电动机停止逆转,接近停止。

  立体车库的自动开关门是借助光电感应实现的。当车辆把门口的光线遮住后，门会跟着实际情况进行关闭或者是打开，完成立体车库的中央系统发出的信号的指令。实现智能化的操作系统。

　在极为紧张的城市用地中,需要充分利用城市的地上和地下“空间”,运用创新的设计,建设创新型立体停车设施。中国采购与招标网负责人表示,立体停车库容量非常大,是迄今为止相对成熟、理想的解决方案,但在充分利用空间高度时,需要有很好的自动化系统和信息系统作为支撑。钢结构框架上并排设置两套载车板和载车板升降装置，载车板方向与通道平行，载车板升降装置可驱动载车板升降。不过,在现有的技术与信息发展趋势下,未来的创新型立体停车设施,也必将注重城市停车信息系统的开发,建立基础数据库,实现停车数据动态更新、实时共享。

升降横移类立体车库控制管理系统

1立体车库控制管理系统主要组成部分：主控制箱、可编程序控制器、电磁接触器、光电开关、定位及逾限开关、安全装置等。3)上下升降系统：主要由升降电机、变频器、升降链条、平衡链等组成，其升降动作是由变频器控制升降电机，通过升降链条带动平衡链实现的。设备电气控制系统采用总线控制设计，使用目前世界上***的超小型可编程序控制器（PLC），通过程序自动控制设备的运行，并具有对车辆运行情况的自动检测，动态显示、故障检测、故障报警并指示故障位置及类型。

2立体车库操作箱：按钮或刷ka操作方式。操作盘显示发光标志，并显示车位状况。

3地下立体车库设置分区和分区标志。

4立体出入库控制系统操作简单方便、操作指示和触摸钮一目了然。

5立体车库控制系统保证安全运行，充分考虑到了可能发生的危险情况，采取措施避免，并发出声光报警，提示操作员注意安全。

6立体车库电气控制线采用多股纯铜芯电缆线。

7立体车库下层载车板横移限位开关设置隐蔽在内部，具有一定清障功能，避免雨水浸蚀及人或动物意外碰撞变形不起作用。

8立体车库便于操作人员进行现场实时管理，缩短维修人员检查及排除故障的时间，给设备的使用及维修带来极大方便，因此能大大提高设备运行的安全性及设备使用率。