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机械车库

      如今,动辄十几万乃至二十多万的车位,让不少刚需购房者望而却步。此外,对于很多拥有两辆甚至多辆车的家庭来说,在小区车位不足的情况下,要想再购买一个车位更是一件难上加难的事情。根据泰安市有关部门数据统计,泰安大部分小区的规划停车位配比为1:0.8,因此有车无位的问题相对严峻。家用立体车库有效的解决了此问题，安装家用立体车库,可使一个停车位变为两个停车位。直流电机电机特点是一断电可以自锁抱紧不用外接自锁，使电梯升降能准确到位。家用立体车库设备安装十分简单,仅需要一个车位便可安装。家用立体车库技术已经成熟,产品布局简单，性能，采用传统电机链条系统，运行平稳，安静。适合家庭等空间紧凑处使用。

机械车库的对比2

    3、运行噪音。钢丝绳提升方式占优势。链条在提升过程中会发出较大的声响，尤其是当层数提升高度增加到三层以上时，车台版上的链条吊点与纵梁上的链轮不在同一平面容易出现偏齿、卡齿甚至跳齿的现象。垂直升降类立体车库亦可称为塔式立体停车设备，通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车设备。钢丝绳提示方式中钢丝绳与卷筒和滑轮就不会有链条的这些问题。正常情况下，钢丝绳提升的载车

     4、成本。三层及以下情况下，链条提升方式的成本相对较低。主要是因为钢丝绳提升方式的卷筒价格不菲，钢丝绳提升的升降车台板的长度比链条提升方式的车台板要长。停泊在这类车库地面的车只做横移，不必升降，上层车位或下层车位需通过中间层横移出空位。超过三层后链条提示方式就没优势了，钢丝绳的成本相对较低，这是因为车库超过三层以后，链条的单价比钢丝绳贵，而且随之而来的纵梁和横梁框架加长也必定导致成本的增加。

     机械、立体车库的自动存取车控制系统包括弱电与强电两套系统。弱电系统主要包括各种信号的、报警与控制输出。PLC输出信号给接触器线圈，控制接触器的接通与关断。强电系统包括载车板电机控制线路、控制电机正反转接触器、到位限位及载车板的上下行程限位。4）移动电梯里的移动托板来实现汽车的存取，移动到规定的停车位。车库采用车位检测装置代替人工找位，用升降装置输送汽车到位。系统在面板处设有急停开关，当发生意外时，按下急停开关。