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立体车库

    升降横移类立体车库制动系统：1制动机构必须设有制动系统，在出现下述情况时能自动制动，以使载车板保持静止状态：2制动系统采用常闭动器，对控制升降运动的制动器其制动力矩应不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。3制动器的额定制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。4制动器应有符合操作频度的热容量。5制动器对制动摩擦垫片的磨损应有补偿能力。6制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。

升降横移类立体车库焊接要求：

1立柱横樑等构件，在焊接前应进行校直校平；

2焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相适应；

3焊缝应符合GB/T985和GB/T986的规定；

4焊缝外部检查不得有目测可见的明显缺陷，这些缺陷按GB/T 6417的分类为：裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透、形状缺陷及上述以外的其他缺陷，并做好焊接部位的防腐处理。

5主要受力构件安装对接焊缝进行无损探伤。射线探伤时，不低于GB/T3323中规定的Ⅱ级，超声波探伤时，不低于JB4730中规定的Ⅰ级。

   立体车库的设置条件：结构设计应符合有关结构设计规范及相应的设计标准，包括在静载、动载作用下结构的强度、稳定性、基础承载能力和变形等，钢结构高宽比不大于7:1。3运行***控制：设备运行时通过程序对每个动作计时，在限定时间内相应的车板没有移动到位，设备立即停止运行，并报警，通知检修人员检修。（2）停车库设在建筑物内部或相接于建筑物时，应向建筑物土建方提交设备的静载、动载资料，且预埋件、连接点、管线的设计必须。停车库可运动部分与建筑物之间应留有安全的距离。

   立体车库是用来大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。立体车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。绝大部分立体车库的车尾对所停入车辆的长宽高以及车重都有明确限制。应该说，机械车库从管理上可以做到的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施。在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中，将立体车库分为九大类，具体是：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车升降机。