衢州立体车库制造商产品介绍「多图」

立体车库制造商

立体车库制造商与传统停车库相比，不管是外观还是性能拥有很大的优势。从投资来说，比同样容量的一般车库建设周期短，省电、省地、省资源；从设备来说，外观造型新颖，内部布局合理，全部采用的合金钢材建设，非常适用于商场、宾馆、办公楼前、旅游区；从性能来说，停车设备运行安全、容量大、绿色环保，能停放各种类型的车辆，智能化操作，存取车过程可由人工操作，也可配备计算机设备全自动完成，车辆存取环保无噪音。测定噪声的方法应符合GB/3768的有关规定，在距***da噪声源1m处测量不同位置的3点，取***da值。立体车库制造商建成后，不仅将有力缓解停车难题，也是城市建设靓丽一景。

立体车库制造商国外研究现状:  早在50多年前，立体车库制造商就在国外有所发展，先后出现了针对家庭使用的双层停车设备；利用住宅空地建起2-4层升降横移类立体车库；适合城市中心商住区使用的停车楼和停车塔；利用广场、建筑物下面的空间建设地下车库。自70年代末起，世界经济高速发展，汽车逐渐普及，保有量不断增加，迫使地少人多、车多的国家、地区和一些发达国家积极开展了机械式停车技术的研究开发和制造应用。超过三层后链条提示方式就没优势了，钢丝绳的成本相对较低，这是因为车库超过三层以后，链条的单价比钢丝绳贵，而且随之而来的纵梁和横梁框架加长也必定导致成本的增加。以日本、美国、德国等为代表的发达国家在停车技术领域的研究处于前沿水平。

机械立体车库

     机械立体车库中简易升降立体车库的目测检查应包括所有重要部分的规格和状态是否符合要求，如钢结构及其连接件、钢丝绳、链条及其固定件、电气设备、安全防护装置、控制装置、照明系统和外观质量等。检查时，不必拆开任何部件，但应打开在正常维护和检查时应打开的盖子，如限位开关盖。链条在提升过程中会发出较大的声响，尤其是当层数提升高度增加到三层以上时，车台版上的链条吊点与纵梁上的链轮不在同一平面容易出现偏齿、卡齿甚至跳齿的现象。目测检查还应包括检查必务的随机文件是否齐全并经过审核。在标准电压及电动机额定转速时，进行各车位的动作试验和测试，验证表2所列项目是否符合设计图样及本标准的要求。测定噪声的方法应符合GB/3768的有关规定，在距da噪声源1m处测量不同位置的3点，取da值。每个车位完成出入库动作各三个循环，如果各机构运转正常，无变形及异响，提升动作中定位准确，上下限位动作正常，则认为本试验结果良好。

机械立体车库中垂直循环类立体停车设备，由于其结构较为复杂，国内生产厂家较少，早期一些厂家生产的质量不过关，引起人们的误解，一些人认为它是日本淘汰产品，噪音大，装机功率大，其实科技在发展，车库行业在进步，以前技术和加工上无法克服的问题，已经得到相应的解决。起升机构分为垂直升降机构和水平拖动机构，在电机的驱动下完成升降。

垂直循环类立体停车设备分为两大类：

一类为啮合式链轮传动机构，这种结构形式见于早期日本所建造的立体停车库，它da可以停放44部车，优点是占地面积小，可停放车辆多，确点是装机功率大，速度太快引起噪音大；国内早期也有几个厂家引进日本技术生产，但终都以失败告终；

第二类为拨叉式槽轮传动机构，这种形式早见于深圳伟创-东洋公司生产的产品，它da可以停放12部小车，占地面积只有32平方米，国内有些人把它叫做小循环类立体停车设备，它的优点是占地面积小，装机功率小，噪音小，取车时间短，布置灵活，国内现在有4家单位取得生产许可证，当然其产品质量已经通过国家有关部门的鉴定，至于它的安全装置，安装六对红外线传感器，对车辆超限和停车位置、人员误闯报警停车做了科学的控制，完全符合有关要求。特点：巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲根据自动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。