机械车位出租配合规划验收「恒远智能」

立体车库

    立体车库的发展阶段据了解，国内机械式停车设备行业发展经过了三个阶段，一个阶段为自主开发阶段。立体车库操作管理人员在车入库前应告知驾驶员所有乘客必须先下车、收回天线确认车轮气压充足，在根据灯箱指示引导驾驶员缓慢驶入车库内直到红灯亮停止。我国从20世纪80年代中期开始机械式停车设备的研发和使用，1988年在北京建成首座升降横移类停车设备，此阶段主要是根据客户的特定需求开发设计，产品技术不成熟，产品种类单一。

      第二阶段为技术引进阶段。若投资商单纯追求***、制造商为了获得更多订单，就会出现或降低产品配置标准，或原材料以次充好的现象。90年代，国内厂家开始与国外停车设备企业成立合资公司，引进国外的产品技术进行生产，产品种类逐渐丰富：1991年首座垂直循环类机械式停车设备在北京建成，1997年首座垂直升降类及首座多层循环类停车设备分别在上海和天津建成，1998年首座巷道堆垛类停车设备在深圳建成，2001年首座平面移动类停车设备在大连建成。

立体车库的安全性

 多层循环类立体机械车库是通过使载车板作上下水平循环运动，实现车辆多层存放的停车设备。它主要有三部分组成：升降系统，包括升降机及相应的检测系统，实现车辆的出入和不同层面的连接；水平循环系统，包括框架、载车板、链条、水平传动系统等，实现不同层面上的车辆在水平面上移动；电气控制系统，包括控制柜、外部功能件及控制软件，实现自动存取车、安全检测及故障自诊断。如车库的设置紧邻现有建筑或附着于现有建筑，应采取有效的方法控制噪声，通常采用加减振垫(或减振装置)或设置隔声墙(或隔声层)来减少噪声。多层循环类立体机械车库的主要有以下两大分类：

圆形循环式停车库：用于场地窄小，无法设置车道，且只允许设置一个出入口的场地；许用高度或深度较小，但长度较长的场合；车位数要求不多；要求存取车迅速。

方形循环式停车库：用于场地窄小，无法设置车道，且只允许设置一个出入口的场地；许用高度或深度较大，但平面尺寸较小的场地；地下多层车库，但共用一个出入口的场合；要求车位数较多；对存取车速度要求不高。

垂直循环立体车库的优势

    垂直循环立体车库的主要优点1、占地面积小，有效利用土地空间;2、操作简单，电脑全自动控制;3、设备动力单一，一次转运即可完成存取车;4、布局灵活，场地限制小，可独立设置，也可附设在建筑物内。设备特点：操作简单，占地面积小，可省去购置土地的大量费用，可见缝插针，安放在楼前屋后，灵活性很大，可建立大楼内部，或独立建设。一般情况下小型循环多安装在室外，大型循环可与主体建筑连在一起，或在室外设置独立的车库。运转限制及警示：1、人员未离开设备，设备不能运转;2、设备运转前应警示，运转时，进入设备的门可开可闭;3、开门运转的车库，当人或车进入时，设备应自动停止运转。