| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 山东 泰安 泰安市 |
| 联系卖家: | 段经理 先生 |
| 手机号码: | 17662380766 |
| 公司官网: | talaibao.tz1288.com |
| 公司地址: | 山东省泰安市南高新区 |
发布时间:2022-01-04 05:50:00 作者:恒远智能





立体车位生产
立体车位生产主要型式有:POP型式、链板型式、台车搬运型式三种。因而广泛适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域,是机械停车库中为理想的型式之一。
(1)所谓POP型式,即载车板通过装在巷道上POP和装在每 个车架上的单方向POP搬运机构,进行车板的纵走输送和横移输送, 和通过升降系统,来完成车辆的入库或出库。
(2)链板型式(俗称履带式),即能车固定于车架的横送链板机构和 固定于台车上的横送链板机构及与升降系统相配套来实现车库的存取。
(3)所谓台车搬运型式。即通搬运台车通过巷道导轨,和自身所携带 横走马达和纵送系统进行车辆的存取。
本产品采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。按停车位数量分为大型和小型车库两种。大型:(12~40个车位)一般是封闭式的,封闭式外墙有混凝土结构的,也有钢结构的。又可细分为独立式和内置式两种。当车辆倒入车位后,驾驶者应该多注意车尾的情况,这时大家可以根据自己的习惯充分利用车内的倒车雷达、倒车影像等功能,帮助自己判断。独立式是专门独立建设的停车库,内置式则是依附于某一建筑物,建在主体建筑物内部的。小型:(10个车位以下),一般都是敞开式的。
政策立体车位生产

(一)科学规划。科学合理配置停车资源,促进城市综合交通健康可持续发展。按照城市区域功能要求和道路交通承载能力,坚持差别化供给策略,分区域、分类别、分时段规划配置停车设施,合理确定停车规模。
(二)分类实施。适度满足居住区基本停车,合理控制出行停车,引导绿色出行。建立以配建停车为主,路外公共停车为辅,路内停车为补充的停车结构系统。省电:一般不需要强制通风,无大面积照明,耗电量仅为普通地下车库的35%。鼓励按标准适度超前建设配建停车设施,严格按照规划优先、科学配置的原则建设公共停车设施,逐步减少路内停车设施。
(三)合力推进。坚持停车产业化发展方向,推进投资主体多元化。通过引导、政策支持,营造良好的市场环境,调动社会资本积极性,加快推动停车设施建设。
(四)加强管理。实现停车规范有序,改善城市环境。推动停车智能化信息化发展,鼓励停车资源开放共享,加强停车综合治理,严格监管停车服务和收费行为。
政策措施
1.规划的独立占地大型公共停车设施(停车泊位数大于或等于300个),在不改变用地性质、不减少停车泊位数的前提下,可兼容配套商业设施,兼容商业比例不超过总建筑面积的15%。
2.利用城市资源,推广新型停车方式和技术。优化停车设施规划建设管理技术规定,支持建设集约化停车设施。
3.支持企事业单位利用自有用地增建停车设施,增建方式包括利用自有用地地下空间新建、拆除部分既有建筑改建、对既有停车设施扩建等。利用自有用地增建停车设施的,在不改***有用地性质及规划性质前提下,经向利害关系人公示无异议后,由规划部门按程序支持办理规划手续。◆具有高智能、高精度控制、高速运行、大型化紧凑设计、形式多样等特点。
4.根据区域停车泊位紧缺程度,可适度提高部分新建项目配建停车泊位指标,纳入规划、建设条件,并在土地出让方案中予以明确。
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