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机械立体车库

机械立体车库钢结构的特点与设计方法

1：钢材的塑性和韧性好

钢材的塑性好，钢结构在一般条件下不会因为超载等而突然断裂，破坏般都会产生显著的变形，易于被发现，可及时采取补救措施，避免大的事故发生。钢结构韧性好，钢结构对动力载荷的适应性强，具有良好的吸能能力，抗震性能***。

2：钢结构制造简便，施工工期短

钢结构一般在工厂制造，易实现机械化，生产率和产品质量高，质量易于保证，是工程结构中工业化程度高的一种结构。构件制造完成后，运至施工现场那个拼装成结构。拼装可采用安装方便的螺栓连接，有时还可以在地面拼装成较大的单元，再进行吊装。施工工期短，可尽快发挥投资的经济效益，由于钢结构具有连接的特性，故易于加固、改建和拆迁。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅400万元。

3：钢结构密封性好

钢结构采用焊接连接可制成水密性和气密性好的常压和高压结构、管道等。

垂直升降类立体车库亦可称为塔式立体停车设备，通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车设备。

    特点：整个存车库可多达20～25层，即可停放40～50辆车，占地面积不到50m2 ，空间利用率很高。适宜建筑在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点。在停车设备的市场份额约占3-4%。

    不足点：设备结构复杂，设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。

机械车库

    机械车库中多层循环式立体车库主要由钢结构框架，车板旋转机构，车板升降机构，载车板，载车板横移机构，自动控制系统组成。是采用了通过使载车板作上下循环运动，而实现车辆多层存放的多层循环式停车设备，从而实现减少占地面积，提高存取车自动化程度的机械式停车库。此类停车库适宜建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。添置立体车库而增加车位会成为租售新亮点，经济划算：稀缺的车位动辄十多万元，不仅一直在涨价而且越来越难以买到，立体车库只需其1/3到1/5的价格即可购得，而且也会随之增值。

机械立体车库的优势1：经济的快速发展，汽车的爆发式增长，停车难成为摆在城市管理者面前的大问题。在一些发达地区的老城区或城市中心地带，由于历史的原因没有规划足够多的车位，在汽车拥有量极速增加的情况下，如何化解历史原因和现实发展造成的停车矛盾？钢丝绳传动需要体积较大的卷筒，制造负责且影响美观，安装时可能造成绳体打结或小股断裂，造成安全隐患。在土地空间有限的情况下，垂直循环式车库成为解决方案。

2原理：电机通过减速机带动传动机构，在牵引构件链条上，每隔一定距离安装一个吊篮，当电机启动时，吊篮随链条在导向机构中一同做循环运动，达到存取车的目的。 存车时，司机将车开至车库存车托架的准确位置后，关好车门退出车库，按动操作按键，电机启动后，吊篮随之运动，另一吊篮转至进口位置时即停，则可进行下一个存车动作。 取车时，按动操作台存车编号按键（或刷ka），电机启动，在可编程序控制器（PLC）作用下使其按少路程运行至出口，司机进入存车托架将车开出。就近泊车：大型立体车库通常离家较远，取放物品、用车找车都很不方便。

3自身因素：高立机械作为的立体车库生产厂家，公司定位是停车服务。研发团队由以色列与高立国内工程师组成，研发了一系列结构设计及电控系统及程序。配套采用国产SSJ传动和德国NORD传动的两条产品线，使垂直循环式停车设备的安全性和实用性大大提升。同时，在设备节能降噪、自动控制等方面都进行了优化设计，高立垂直循环停车设备是目前国内停车设备市场上同类产品中的机型。5、横移装置：有电机、传动轴、链轮、滑轮、链条组成，用来横移载车板及车辆。